Русским морякам-подводникам посвящается...Подходить к оценке этого фильма с позиции сегодняшнего дня будет несправедливо по многим причинам. Это вовсе не значит, что нужно искусственно завышать картине оценку - она в оценке вообще не нуждается. Это означает лишь то, что фильм Александра Гавриловича Иванова - единственный, снятый о подводниках в годы войны. Даже американцы с их мощной киноиндустрией и заокеанским мирным благополучием не сняли ничего подобного. 1943 - уже не переломный год в Великой Отечественной войне, зато он в полной мере доказал, что победа обязательно будет, и она уже не за горами. В 1943 году было снято несколько десятков фильмов, основное жанровое направление которых - война. Среди них есть несколько ярких работ, не утративших художественных высот и сегодня: 'Два бойца', 'Жди меня', 'Радуга', 'Сталинград', 'Кутузов', 'Воздушный извозчик' и другие. Это не означает, что остальные фильмы, в том числе и 'Подводная лодка Т-9', плохие или неинтересные. Вовсе нет! Как известно: каждому фрукту - свой срок. Фильм снимался с одной-единственной целью - воодушевить солдат на борьбу с врагом, а для этого, как известно, все средства хороши. Именно по этой причине не стоит 'копаться' в фильме и выискивать 'киноляпы' - их в любой картине можно насобирать воз и маленькую тележку, не говоря уж о фильме, снятом буквально 'на коленке' - ни соответствующей материальной базы, ни 'художественной натуры'. Но даже снятый в таких стеснённых условиях фильм по технической части и спецэффектам достаточно хорош. Сценаристы тоже молодцы. В их задачу входило отразить весь спектр взаимоотношений внутри подлодки - от малодушия до самоотречения, и они его в полной мере отразили. Конечно, нынешний зритель, избалованный спецэффектами и компьютерной графикой, зачастую неотличимой от реальности, может скептически отнестись к 'макетной войне'. Однако не стоит забывать, что другой возможности снять кино о подводниках тогда попросту не было. Для фильмов 'Два бойца', 'Жди меня', 'Воздушный извозчик' 'натуры' было хоть отбавляй - любой аэродром в тылу, любое поле боя после отступления фашистов. А как снимать фильм о подводниках в Баку? В фильме снималась подводная лодка тип 'С' (Средняя) серии IX бис. Всего их было построено 38 штук, из них 14 - накануне Великой Отечественной войны, 16 - во время войны и 8 - в послевоенный период. Строили подводные лодки на пяти заводах. Во время войны подводные лодки IX бис серии показали высокие боевые качества. Так, например, во время войны подводная лодка С-56 Тихоокеанского флота пересекла Тихий океан, прошла Панамским каналом и, преодолев Атлантику, прибыла на Северный флот, где приняла участие в боевых действиях. Она потопила три транспортных судна и три боевых корабля. После войны Северным морским путем ПЛ С-56 вернулась на Тихий океан. Шесть подводных лодок IX серии были награждены орденами Красного Знамени, двум присвоено звание гвардейской, а командирам подводных лодок типа «С» - Б. А. Алексееву, И. Ф. Кучеренко, С. П. Лисину, Г. И. Щедрину присвоены звания Героев Советского Союза. Предположительно в фильме снималась лодка 'С-15', введённая в состав ВМФ и находившаяся на момент съемок фильма в г. Баку, проходя сдаточные испытания на достроечной базе. Вступила в строй (дата подписания приёмного акта) 20 декабря 1942 года, официально вошла в состав флота 21 января 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Мадиссона, назначенного ещё в мае 1941 года и ранее командовавшего подлодкой «Ронис». Самое удивительное то, что 26 марта 1944 года С-15 вышла в боевой поход под командованием другого командира (капитан-лейтенанта Г. К. Васильева) и успешно высадила разведгруппу в Бос Фьорде (Северная Норвегия), а это значит, что невероятная, на первый взгляд, вылазка на мост аквалангистов с подлодки в фильме - на следующий год была осуществлена на практике в условиях реального боевого похода! 'Дышат невские туманы, камни финских островов и одесские лиманы славой русских моряков. Тот, кто гибель презирает - всюду впереди. Он девиз для жизни гордый выбирает: до конца и всё пройти!' ('Колыхнул морские тропы ветер Балтики седой', музыка: Б. Зейдман, слова: Л. Зельцман)
